ジェフリー・エプスタインのロリータ・エクスプレス(N908JE・N909JE)飛行記録1995~2015一元化

本書について

ジェフリー・エプスタインは、2機のプライベートジェットを所有していた。1機は登録記号N908JE、もう1機は登録記号N909JEである。この2機は、後に「ロリータ・エクスプレス」の通称で知られる事となった。本書は、この2機が西暦1,995年から西暦2,015年までの21年間に行った、判明している全ての飛行を、年月日順に一元化した飛行記録である。収録便数は計1,413便で、内訳はN908JEが1,125便、N909JEが288便である。

本書が記録する最初のフライトは、西暦1,995年11月17日、N908JEによるポート・コロンバス国際空港(アメリカのオハイオ州コロンバス)発・パームビーチ国際空港(アメリカのフロリダ州ウェストパームビーチ)着の便であり、搭乗者はジェフリー・エプスタイン本人のみであった。本書が記録する最後のフライトは、西暦2,015年12月28日、N908JEによるブランズウィック・ゴールデン・アイルズ空港発・パームビーチ国際空港着の便である。本書は、この20年余に亘る全1,413便を、①年月日②使用機(N908JE又はN909JE)③出発空港④到着空港⑤主な搭乗者の5項目の単位で、1便たりとも省略する事なく、時系列で記録している。

各便の「主な搭乗者」の項目には、判明している搭乗者が、その人物の通算搭乗回数と共に、漏れなく記載されている。例えばエプスタイン本人は本書中に通算999回、ギレーヌ・マクスウェルは506回、エプスタインの側近サラ・ケレンは297回、女優エミー・テイラーは200回、エプスタインが雇用したパイロットであるラリー・ヴィソスキー・ラリー・モリソン・ゲイリー・ロクスバーグはそれぞれ百数十回から数十回、その名が現れる。誰が、いつ、どの空港から、どの空港へ、何回目の搭乗として乗ったのかを、本書は1便単位で追跡できる構造となっている。

搭乗者として記録されているのは、エプスタインの側近や雇用パイロットだけではない。ハイブリッジ・キャピタル・マネジメント共同創業者グレン・デュビンと医師エヴァ・デュビンとセリーナ・デュビンのデュビン一家、モデルスカウトのジャン・リュック・ブルネル、弁護士アラン・ダーショウィッツ、ビル・クリントンと、その大統領時代に大統領副補佐官を務めたダグラス・バンドを始めとするクリントン財団・クリントン・ヘルス・アクセス・イニシアティブの関係者エリック・ノナックス・アイラ・マガジナー、ドナルド・トランプ、ヨーク公爵夫人セーラ、俳優クリス・タッカー、ケヴィン・スペイシー、AFL所属ロサンゼルス・アベンジャーズのオーナーであるケイシー・ワッサーマンとその妻ローラ・ワッサーマン、モデルのナディア・マルシンコ、そしてバージニア・ロバーツ・ジュフリー等、政界・金融界・芸能界・モデル業界に跨る人物が、それぞれ特定の便に、特定の日付で、その名を残している。本書は、誰がどの便でエプスタインと行動を共にしたのかを、推測ではなく日付と空港の記録として提示する。

フライトの拠点となった空港も、本書を通して浮かび上がる。パームビーチ国際空港、テターボロ空港(アメリカのニュージャージー州バーゲン郡)、ヴァージン諸島のシリル・E・キング空港、ジョン・F・ケネディ国際空港、サンタフェ市営空港(アメリカのニューメキシコ州)、フランスのル・ブルジェ空港等が、1,413便の出発地・到着地として繰り返し現れる。又、本書は、運航の量的な推移そのものも記録する。西暦1,996年から西暦2,005年にかけては毎年100便を超える稠密な運航が続き、西暦2,001年には年間166便に達したが、西暦2,008年以降は便数が激減し、同時に「主な搭乗者」が「不明」と記録される便が増加していく。本書は、この21年間1,413便の飛行記録の全体を、年月日単位で一元化した年表である。