ブラジルの国名の由来となった
ペドロ・アルヴァレス・カブラルの
インド遠征一元化

本書について

西暦1500年3月9日、ペドロ・アルヴァレス・カブラルが13隻の船と1,500名の隊員と共にタホ川下流のリスボンを出発した時から、西暦1501年6月23日にカブラルがリスボンへ帰還するまで。本書は、クリストファー・コロンブス・ヴァスコ・ダ・ガマ・バルトロメウ・ディアスの先行者の成功を受けて任命されたカブラルが、南米大陸への到達・命名から喜望峰経由のインド航路を経てカリカットでの香辛料交易に至るまでの遠征を一本の時系列に貫き、一元化した一冊である。

西暦1500年4月22日のモンテ・パスコアル発見、4月23日のブラジル海岸上陸、4月25日のポルト・セグーロ入港。当初「真の十字架の島(ベラクルス島)」と命名された此の土地には、赤色染料の原料となるパウ・ブラジルが豊富に存在しており、ポルトガル商人達が「テッラ・ド・ブラジル(ブラジルの地)」と呼んだ事が、後の国名「ブラジル」の由来となった。本書は此の命名の経緯を年月日単位で記録する。

さらに本書は、5月3日のインド航路再開後、5月24日に喜望峰付近の激しい嵐でバルトロメウ・ディアスの船を含む4隻が失われた事故、ソファラ・モザンビーク島・メリンデを経由してカリカットに至る東アフリカ・インド洋航路、ディオゴ・ディアス指揮下の1隻が悪天候により集団から離れマダガスカル島を発見した経緯、そしてカリカットでの香辛料交易の実態を明らかにする。

ジョアン2世・カブラル・ガマ・ディアス兄弟──ポルトガル王室の後援の下に大航海時代の航路網を確立した人物達が、香辛料交易の利権と新大陸領有を巡って結ばれていく過程を、年月日単位で記録した年表である。13隻で出発した艦隊の内、リスボンへ帰還したのは僅か4隻であった。